Page 301 - indexf

настройке частота возмущающей силы значительно выше часто-
ты собственных колебаний конвейера (ω >> ωо).

Дорезонансная настройка имеет малое распространение. Ре-
зонансная настройка упругой системы получила преимущест-
венно распространение на конвейерах среднего и тяжёлого ти-
пов. Зарезонансную настройку применяют, главным образом,
для подвесных и опорных конвейеров сравнительно лёгкого ти-
па.

Вибровозбудители колебаний грузонесущего элемента могут
быть центробежными, эксцентриковыми (кривошипно-
шатунными), электромагнитными, гидравлическими и пневма-
тическими. Наибольшее распространение получили электро-
магнитные и эксцентриковые вибровозбудители, а гидравличе-
ские и пневматические – применяют редко (главным образом,
для работы во взрывоопасных условиях).

11.7.2 Конструктивные особенности
На рис. 11.10 приведены схемы основных типов вибрацион-
ных конвейеров.
Вибрационный конвейер подвесной конструкции со свободно
колеблющейся одномассной системой (см. рис. 11.10, а) состоит
из грузонесущего элемента 4 (труба или жёлоб), свободно под-
вешенного на упругих связях – амортизаторах 1 и получающего
направленные колебания от центробежного привода 3 направ-
ленного действия, и предохранительного пояса 5.
Для обеспечения перемещения груза в заданном направлении
привод устанавливают таким образом, чтобы линия действия
направленной возмущающей силы, развиваемой им, составляла
угол β = 20…30˚ с продольной осью конвейера, называемый у г-
лом направления колебания.
Грузонесущий элемент виброконвейера, показанного на рис.
11.10, б, свободно опёрт на упругих связях 6 на неподвижные
опорные стойки. Колебания создаются вибровозбудителем 3.
Конвейеры данной конструкции не уравновешены, поэтому виб-
рационные нагрузки передаются на фундамент. Для уменьшения
этих нагрузок опорные стойки конвейера выполняют достаточно
большой массы.
Широко применяются горизонтальные двухтрубные динами-
чески уравновешенные виброконвейеры на упругих стойках (рис.
11.10, в). Такой конвейер состоит из параллельно расположен-
ных грузонесущих труб 4, соединённых между собой упругими
связями – рессорами 9 и шарнирными коромыслами 8, которые

301