Page 42 - indexf

речным рельсовым путям, с помощью установленных на диаго-

нально расположенные ходовые колеса тормозных двигателей с

плоскими редукторами. Здесь проявились сильные стороны мо-

дульной конструкции – двигатель, тормоз, привод и колеса, ко-

торые выполняют команду от крана ”DEMAG” и четко реаги-

руют на его действия.

При такой тандемной работе обеспечение высокой безопас-

ности полностью гарантировано, благодаря транспортировке

расходных материалов по поперечным напольным направляю-

щим, так как огромные траверсы больше не проходят через ра-

бочие места цехов (см. рис. 1.16).

Краны “DEMAG” разработаны и

выпускаются в серии вакуумных

грузозахватных устройств с после-

дующей их манипуляцией в про-

странстве, позволяющие осуществ-

лять высокоэффективную техноло-

гию подъема, обеспечивающую

большую производительность,

компактность и бережную транс-

портировку рулонов бумаги (рис.

1.17).

В 1977 году компания WSI Ing. –

Buro разработала автоматические

краны, оснащенные вакуумными

захватами системы BARTHLOWY

Рисунок 1.17 – Кран VACULIFTER, позволяющие за-
“DEMAG” с вакуумным подъ- хватить автоматически даже в стес-
ненных условиях рулонную бумагу
емником с упаковкой или распакованную,

зацепив с внутренней стороны бобины с последующей ее мани-

пуляцией в пространстве. В настоящее время в полиграфиче-

ском производстве широко применяются вакуумные грузоза-

хватные устройства.

Для типографий малой мощности была разработана серия ва-

куумных подъемников с ручным управлением, при помощи ко-

торых без особых затрат можно механизировать процесс пере-

42