Page 84 - indexf

ной приставкой с лестницей. Приставка опирается на два непо-
воротных и два подпружиненных колеса. В состыкованном по-
ложении колеса располагаются на одной поперечной оси с непо-
воротными колесами тележки. В наклонных частях рамы тележ-
ки предусмотрены профильные отверстия, в которые входят за-
щелки приставки, удерживаемые пружинами. В нерабочем по-
ложении защелки отведены тросиком. Когда оператор поднима-
ется по лестнице, пружины колес сжимаются и стойки опирают-
ся на пол, препятствуя движению тележки и приставки.

Многоосная тележка (Пат. № 2137161 Великобритания,
МКИ3) закрепляется на каждой из вил погрузчика для того, что-
бы исключить повреждение или смещение ими поддона. Она
представляет собой П-образную раму, внутри которой на осях
смонтированы балансиры с катками, опорное и направляющее
колеса. Благодаря тому, что передний каток балансира распола-
гается всегда выше заднего, обеспечивается практически без-
ударный ввод вил в поддон.

Для подъема, самозагрузки и транспортирования грузов на
небольшие (до 100 м) расстояния, выполнения погрузочно – раз-
грузочных, складских и ремонтных работ используют ручные
тележки с грузоподъемными устройствами–тележки с подъем-
ными вилами и подъемными платформами, тележки – штабеле-
ры, тележки-краны, домкратные тележки.

Тележки с подъемными вилами грузоподъемностью до 3 т
и массой до 150 кг, имеющие ручной привод, предназначены
для работы с грузами, уложенными на поддоны. Их ходовая
часть выполнена по схеме о на рис. 2.1, они имеют грузоподъ-
емность 1, 25; 2,0 и 3, 0 т.

Наиболее распространено управление с помощью педали, ко-
торую устанавливают в положение «Подъем», «Опускание» и
«Передвижение». В положении «Опускание» педаль находится
под действием пружины и при снятии с нее нагрузки возвраща-
ется в положение «Подъем», чем исключается самопроизволь-
ное опускание вил. При положении педали «Передвижение»
дышлом можно свободно поднимать и опускать вилы (рис 2.5).

84