Page 100 - indexf

от передней спинки вил (вылет), высота подъема каретки, ско-
рости поднятия и опускания номинального груза, максимальные
скорости движения без груза и в груженом состоянии, подъемы,
преодолеваемые с номинальным грузом, габаритные размеры
(длина, ширина, высота с опущенными и поднятыми вилами),
дорожный просвет, радиусы поворота, база, колея колес перед-
них и задних, угол наклона грузоподъемника или вил вперед и
назад, масса машины и нагрузки на передние и задние колеса с
грузом и без груза, ширины коридоров (проездов) при проездах
под углом 90° и штабелировании с разворотом на 180°, произво-
дительности техническая и эксплуатационная, режимы работы и
классы эксплуатации, показатели надежности, виды привода или
источники энергии [23].

Номинальной (максимальной) грузоподъемностью машины
называют массу груза, которую может поднять машина. Грузо-
подъемность включает массу груза и грузоподъемного устрой-
ства, применяемого для транспортировки, может быть постоян-
ной и переменной. Переменная грузоподъемность характерна
для большинства погрузчиков с расположением груза за опор-
ным контуром, с увеличением высот подъема и вылета центра
массы груза она снижается по соображениям безопасности.

Обобщающей характеристикой для этих машин является до-
пустимый грузовой момент (произведение допустимой грузо-
подъемности на вылет), обычно постоянный для данного типа
машин. Грузоподъемность современных ПРМ составляет от 0,63
до 200 т.

Номинальная высота подъема – расстояние по вертикали от
опорной поверхности до грузозахватного приспособления (по-
верхности вил), находящегося в поднятом положении. Приняты
исполнения высот подъема 1,8…2,2; 2,8…3,2; 4,5…5,6; макси-
мальные значения до 15…20 м.

Высота свободного подъема – величина подъема грузоза-
хватного приспособления без увеличения строительной высоты,
ее величины связаны с исполнениями высот подъема и конст-
рукциями грузоподъемников.

Кинематические параметры – скорости движения различных
механизмов: подъема и опускания, транспортировки, передви-

100