Page 222 - indexf
P. 222

Бұл кеменің кемшіліктерін айта кету қажет. Ондағы бұрғылау жабдығында
арнайы қондырғы жоқ, зәкірлі жүйесі әлсіз. Бұл жағдайлар 4-5 баллды ауа райда
жұмыстарды тоқтап қалуына әкеледі. Ал бұрғылау тегіс емес жүргізіледі, бұл
забойдағы тұрақсыз қысым әсерінен болады.

     Кемшіліктеріне тағыда желді қайта ориентерлеудегі және шторымда зәкірлі
тұрақтың кетудегі қиындықтар туғызады.

     Бұл ұстап тұру қондырғысын жалпы айтқанда айта кету керек. Ол
мүмкіндігінде әмбебап және өлшемі үлкен емес кемелерде қолданылады,
пайдалануға өте тиімді.

     2.	 Буйларда БК-ні бекіту. Теңізде кеменің жан-жағына зәкірлі буйлар
қатары орнатылады. Арнайы шығырлардан берілетін тростар көмегімен кеме-
де болатын буйларға бекітіліп және олардаң көмегімен бұрғылау нүктесінде
ұстап тұрылады. Мұнда теңіздегі буйларды қайта орналастыру және тасымал-
дау бұрғылау кемесімен және осы мақсатта пайдаланылатын кеме көмегімен
жүргізіледі.

     Бұл жүйенің тиімділігіне үлкен қуат кемені айтарлықтай сумен (1300 т)
ұстап тұруы жел бағытымен бұрылу мүмкіндігі, зәкірлі тұрақты тең тастап
кетуі. Кемшіліктеріне буйдың қосылыс жүйесінің үлкендігін жатқызуға болады.

     3.	 Зәкірлі-дивигатель жүйесі. БК пе бұл жүйеге алдыңғы зәкірлер және
құрлығы винттер жатады. Кеме бұрғылау нүктесі бойынша екі күшпен тарты-
лады және ұстап тұрылады. Бұл жүйе аз беріктікпен сипатталады, онымен ауа
райының жақсы кезінде терең емес ұңғыларды бұрғылау мүмкін (200-300 м).

     4.	 Ориентирленген бұрғылау кемесі. Зертханалық зерттеулер: БК
толқындарға және желге баытталған, БК-мен салыстырғанда аз қосылыстарда
екендігін көрсетті. Бұл ориентерленген кемені құрастұруға әкелді. БК конструк-
циясы ол өз осінің бойында айналады.

     Бұрғылау кемесі болашақ ұңғыманы бұрғылайды және бірнеше свайларға
цемент құяды. Свайларға жүзбелі боскадағы трос бекітіледі. Содан соң БК
бұрғылау нүктелеріне орнатылады. Зәкірлі арқандар жүзбелі бөшкелерге апары-
лып шығар көмегімен тростарды тартып жүреді.

     Кеме бұрғылау жұмыстарына дайын.
     Турелдегі БК-те толқын және жел біліну жағдайларында подшипник сияқты
өз осінде айналады, әрекет етуші жел және толқын аумағында бағдарланады.
БК-нің орнықты жағдайы үшін көп емес периодтық күштер астында қосымша
зәкірлі жүйе қызмет етеді.
     Есептер берілген эксперименталды және конструкциялық өңдеулер БК-тің
бірнеше тиімді жағы бар екенін көрсетеді. Толқын және жел әрекеттері ориен-
терленген кемемен салыстырғанда аз болатындығы айқындалады.
     Бұл жүйелер жүзбелі бұрғылау құралдарын (ЖБ ЖБҚ немесе БК)
қазылып жатқан ұңғы осінен берілген көлденең ауытқу шегінде ұстауға
арналған.

         222

МАЗМ¦НЫ
   217   218   219   220   221   222   223   224   225   226   227